Огляд:Компанія з усунення несправностей цього набору передачів впершеІнтеграція4-20mAВихідний спосіб вимірювання з незалежним виходом подвійного сигналу (конверт, швидкість).
Важливе значення моніторингу обкладу;
1: Прискорення обгортання є високочастотний сигнал виведення сигналу в вібраційному сигналі пристрою специфічної обробки, окремої обробки метод моніторингу, він особливо чутливий до ударного сигналу. Відповідно до розподілу частот на спектраграмі обгортки можна визначити пошкодження поверхні передач та підшипників, а серйозність збою може бути визначена залежно від розміру значення. Моніторинг обгортки є чутливим параметром для раннього виявлення дефектів підшипників. Невдома підшипника починається з точки концентрації напруги втоми нижче поверхні роликової дороги, в цей час датчик звукового випромінювання може бути використаний для виявлення гнучкого хвильового сигналу пошкодження втоми підшипника, коли пошкодження розвивається до поверхні роликової дороги та створює тонкі тріщини, в результаті цього ударний сигнал може бути виявлений за допомогою технології покриття прискорення, а традиційний сигнал швидкості вібрації може бути виявлений після того, як дефект поверхні роликової дороги Отже, моніторинг покриття прискорення широко застосовується в області стану підшипника, кращий ефект раннього підшипника дефектів технології обробки сигналу.

По-друге: для рулонного підшипника, використовуючи значення обкладки для аналізу робочих умов, можна більш інтуїтивно визначити помилку обладнання, а не швидкість вібрації. Оскільки швидкість вібрації багатьох пристроїв знаходиться в межах нормального діапазону значень, але значення обгортки може бути дуже високим, що вказує на те, що підшипник був збоєний і потребує навіть обробки. Якщо не обробляти, це може призвести до більших втрат.
В деяких інших випадках швидкість вібрації може дійсно перевищувати значення сигналізації, встановлене стандартом, або навіть значення стрибунку, але якщо можна виключити інші причини і значення обгортки в розумному діапазоні, обладнання все ще не потребує паркування.
Електричний двигун зазвичай використовує прокрутний підшипник, коли виникає збой, який проявляється частотою дефектів підшипника в спектрі обкладки та компонентом бічної частоти, що містить частоту обертання валя.
Роль:
Якщо спектральний аналіз може передбачати збої пристрою, то моніторинг обкладу може бути ознакою збою. Визначення раннього прогнозування збоїв обладнання, прогнозування відіграє дуже важливу роль.
Схема обробки значень конверта наступна:


Періодичні високочастотні невеликі сигнали виходять за допомогою обкладинки розчастоти, які знаходяться на ранніх етапах підшипника.Помилкациклічного зносу,Контактна обробка також може бути використана для виявлення двигунаПовернутистаттіневдачі,ротортеріння,ПідшипникиПогана змазкаЗачекайтеПричини викликаніСигнал ампліфікації, за допомогою декомплектовання обгортки, щоб видобути характеристичні сигнали збою ротора двигуна, теріння ротора, поганого змазки підшипників.
ПередатчикПараметри:
Частота звуку:0-20KHZ
Двухшляховий незалежний вихід:4-20mA ( gE / mm/s)
Електропастування:24VDC
Мір вібрації:
Конверт 0-50gДиапазон E необхідний
Швидкість 0-100 мм / с
