Схема системи (Карта на одному автомобілі)

Ця схема використовується для видачі картки для кожного автомобіля, кожна вага оснащена двома наборами інфрачервоних протизорів, читачем близької відстані, голосовим динаміком, двома сигнальними лампами, двома камерами, двома бальцем та геодезичною катушкою.

Перед тим, як транспортний засіб підніметься на вагу, обоє кінців сигнального світла є зеленими, а обоє кінців бальсу вимкнуті;

Перед тим, як транспортний засіб буде виявлений на вазі, машина буде відкрита, а машина буде збалансована;

Коли вага перевищує мінімум, встановлений системою, світло буде червоним;

Після зупинення транспортного засобу, коли катушка не може виявити транспортний засіб, і вага ваги перевищує мінімум, паралель падає. Водій виїжджає;

Система автоматично виявляє інфрачервоний протистрілець, якщо транспортний засіб не вдається повністю підняти вагу, система голосом закликає водія привести транспортний засіб до середини ваги, в іншому випадку вага не допускається;

Якщо все в порядку з транспортним засобом, то комп'ютерна система управління читає номер автомобіля, шкіру та іншу відповідну інформацію (наприклад, одиницю доставки,одержувач, джерело матеріалу, ім'я водія тощо);

Камера одночасно здійснює два набори зображень (головний і задній) і зберігає інформацію про вагу;

Система зберігає результати ваги в базі даних, а принтер автоматично друкує документи;

Вихід кінця бальсу відкрито, голосовий сигнал транспортного засобу ваги;

Коли вага ваги транспортного засобу нижча мінімуму, сигнальні світла стають зеленими;

Коли вихідна катушка не може відчувати транспортного засобу, паралель падає;

Адміністрація підприємства також може запитувати в режимі реального часу через локальну мережу дані про вагу за певний день, певний період часу або навіть певний автомобіль, а також зображення ваги на місці;

Адміністрація корпорації також може отримати доступ до всіх динамічних зображень, що вагаються за останній час, за допомогою окремого запису жорсткого диска.

Системні робочі процеси: