Член VIP
PNS100-BGI BDS/GPS/MEM Точна комбінована навігаційна система
PNS100-BGI BDS/GPS/MEM Точна комбінована навігаційна система
Подробиці про продукт
PNS100-BGI BeiDou / GPS / MEM Precision Combined Navigation System є інерційним вимірювальним блоком на основі технології MEM та багатомодовим супутниковим навігаційним чіпом Beidou（OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSТехнологія невеликої інерції, розробленої для інтегрованої конструкції супутникового навігаційного приймача/Комбінований супутниковий навігатор. Його продуктивність передова, компактна, зручна в використанні, розумна ціна.
Підходить для безперервної надійної навігації та точного часового визначення різних транспортних засобів, таких як легкі літаки, транспортні засоби та невеликі судна.
Крім того, комбінований навігатор може отримувати канали відповідно до потреб користувача в доданні геомагнітної, температурної та повітряної інформації до оригінальної конструкції.
Технічні переваги
（1）Інтегроване глибоке сполучення--Використання зрілихMEMSІнерційні пристрої та мультимодальні супутникові навігаційні чіпи Beidou (OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSінтегрований глибокий сполучений дизайн, що не тільки покращуєPNS100Позиціонування, вимірювання швидкості, вимірювання позиції, часова продуктивність, стабільна продуктивність, характеристики проти розблокування сигналу, також гарантуютьPNS100Невеликий розмір, легка установка, вага тільки330 К.
（2）Без офлайн-калібрування--Використовуючи технологію поєднання розпізнавання стану руху носія, гравітаційного поля та фільтру Кальмана з нульовим обмеженням швидкості, можна здійснити онлайн-калібрування гіроскопів та акселерометрів в режимі реального часу.
（3）менше ніж4 Супутник все ще може працювати в комбінованому режимі--Фальшиві відстані, отримані шляхом об'єднання інерційних блоків обробки та супутникових навігаційних чіпів в одному процесорі/Вимірювання фальшивої відстані.
（4）Моніторинг цілісності--Використання технології моніторингу цілісності та видалення грубих відхилень на різних каналах супутникового навігаційного чіпу за допомогою інерційних вимірювань підвищує надійність роботи супутникового навігаційного блоку.
（5）Швидка допомога на північ--Використовуючи магнітні датчики, вбудовану глобальну базу даних магнітного відхилення та технологію швидкого пошуку та калібрування, в умовах стабільності магнітного поля можна досягти швидкого магнітного датчика, який допомагає північному пошуку.
（6）Синхронізація апаратного забезпечення--Використання супутникової навігаціїPPSСекундний імпульсний сигнал забезпечує апаратну синхронізацію, що підвищує точність та ефективність виконання інтеграції даних інерційних вимірювань та супутникових навігаційних вимірювань.
（2）Без офлайн-калібрування--Використовуючи технологію поєднання розпізнавання стану руху носія, гравітаційного поля та фільтру Кальмана з нульовим обмеженням швидкості, можна здійснити онлайн-калібрування гіроскопів та акселерометрів в режимі реального часу.
（3）менше ніж4 Супутник все ще може працювати в комбінованому режимі--Фальшиві відстані, отримані шляхом об'єднання інерційних блоків обробки та супутникових навігаційних чіпів в одному процесорі/Вимірювання фальшивої відстані.
（4）Моніторинг цілісності--Використання технології моніторингу цілісності та видалення грубих відхилень на різних каналах супутникового навігаційного чіпу за допомогою інерційних вимірювань підвищує надійність роботи супутникового навігаційного блоку.
（5）Швидка допомога на північ--Використовуючи магнітні датчики, вбудовану глобальну базу даних магнітного відхилення та технологію швидкого пошуку та калібрування, в умовах стабільності магнітного поля можна досягти швидкого магнітного датчика, який допомагає північному пошуку.
（6）Синхронізація апаратного забезпечення--Використання супутникової навігаціїPPSСекундний імпульсний сигнал забезпечує апаратну синхронізацію, що підвищує точність та ефективність виконання інтеграції даних інерційних вимірювань та супутникових навігаційних вимірювань.
PNS100 показники продуктивності
| Точність позиціонування (1σ) | Точність горизонтального положення | 5.0m（Час перерви супутникового сигналу не перевищує10s） 80mЧас перерви супутникового сигналу не перевищує2minСтатистика випробувань на автомобілі, кількість зразків більше, ніж20） | |
| Точність вимірювання швидкості (1σ) | Точність вимірювання швидкості | 0.05m/s | |
| Точність вимірювання швидкості | 0.10m/s | ||
| Точність часу | 1PPS | ±100ns | |
| Точність позиції (1σ) | Кут нахилення | 0.3°(супутниковий сигнал) | |
| горизонтальний кут | 0.3°(супутниковий сигнал) | ||
| Кут руху | 0.6°(супутниковий сигнал) | ||
| Час запуску | Супутник знову захоплений | <> | |
| Тепловий запуск супутника | 1s | ||
| Холодний запуск супутника | 35s | ||
| Запуск комбінації | +30sШвидкість руху перевищує1m/s） | ||
| Вивіз даних | Навігаційні дані | Спеціальний бінарний формат (позиція, швидкість, позиція, час) | |
| Сирові дані | Супутникові сирові дані каналів, сирові дані інерційних датчиків | ||
| Інтерфейс | Вхідний вихід | RS232/RS422 | |
| Частота оновлення позиції | 50Hz | ||
| Ефективна пропускна здатність | 100Hz | ||
| Інтерфейс даних | IP50-14 | ||
| Антенні з'єднання | SMA | ||
| Вхідна напруга | 9V~36VDC | ||
| Фізичні властивості | Об'єм | 106.5mm×83.5mm×57.5mm | |
| вага | 340g | ||
| споживання енергії | 3W@24VDC | ||
| Робоча температура | -40℃~ +85℃ | ||
| Противостійкість удару | 1000g（10ms） | ||
| Противовибраційний | 8g（20 Hz~2000 Hz） | ||
Інтернет-дослідження
-
Контакти
-
Компанія
-
Телефон
-
Електронна пошта
-
WeChat
-
Код перевірки
-
Вміст повідомлення
-