Огляд:

Датчик крутного моменту мікродіапазону JLN-203 використовується в основному для вимірювання крутного моменту мікродіапазону (менше 5 Нм). Коли вимірювання крутячого моменту менше 5 Нм, крутячий момент опори ротаторного тіла для підшипників стає незважаючим фактором перешкод, цей продукт подолає великий обсяг датчика дистанції крутячого моменту. Проблеми, такі як неточності вимірювання нижньої швидкості, енергопостачання та вимірювання сигналів використовують безконтактний спосіб передачі, підходить для тривалого використання з низьким зносом і не вимагає будь-якого обслуговування. Для різних застосувань також можна додати випробування швидкості обертання в датчиках.

Технічні показники

Диаграма розмірів:

Вимоги до установки:

Через невеликий розмір, при встановленні слід максимально уникнути впливу додаткової сили та обмежувати перевантаження під час вимірювання (перевантаження ≤ 20%). Під час переміщення, суворо забороняється ручне тримання головки вала, щоб не викликати перенавантаження датчика.

Для зменшення впливу гравітації з'єднання рекомендується користувачеві використовувати вертикально.

При вимірюванні вихідного крутного моменту двигуна, вихідна валь двигуна з'єднується з вимірювальним кінцем датчика, з'єднується генератор постійного струму на іншому кінці датчика, з'єднується потенціатор слізного проводу на вихідному кінці генератора, змінюється поток навантаження генератора, щоб регулювати вихідний крутний момент вимірюваного двигуна.

При вимірюванні крутного моменту опору навантаження, навантаження пристрою з'єднується до вимірювального кінця датчика, підключення відповідного двигуна потужності на іншому кінці датчика, запуск двигуна може виявити крутний момент опору навантаження.