CF10D(M)/CF15(M)/CF18(M)/CF20(M)/CF22(M)/CF25(M)/CF28(M)/CF30(M)/CF33(M)/CF36(M)/CF40(M)

Висока надійність Висока якість Висока продуктивність

Нейлоновий паливний резервуар, хороший землетрусостійкість, довгий термін служби.

Алюмінієвий сплав ліття резервуар для води, тепловий ефект краще.

Використовуючи фільтр з імпортним фільтром і фільтровим папером, фільтр має хороший ефект.

Вся система використовує П-тип вприскувача, кращий ефект розпущення палива, низьке споживання палива, швидка швидкість, сильніша кінська сила.

Використання міжнародної передової технології внутрішньої порожнини циліндрового корпусу, що сприяє утворенню захисної олійної плівки, значно підвищує зносову стійкість.

Провідна технологія допоміжної обробки клапанів забезпечує ефективну і стабільну роботу системи входу вихлопних газів.

Повний пластиковий повітряний фільтр, високоефективний і низький опор, ефективність фільтрації до 99,5%.

Спеціальні поршневі кільця з унікальною конструкцією, що забезпечують більшу герметичність та зносову стійкість.

Використовуючи високоміцний матеріал передач, м'яка обробка нітриду, рівень точності 7.

Використовуючи сталевий кований клапан ручка, щоб забезпечити безперервний і стабільний вплив повітря.

Оптимізація ключових рухових компонентів, життя всього машини значно поліпшено.

Використовуйте конструкційне зв'язок з розташуванням штрифта, щоб забезпечити точність позиціонування компонентів та точність повторного розташування.

Конструкція покриття коробки передач з підсиленою конструкцією для довговічності.

Використовуючи гнучку конструкцію домашнього виробництва заводу, конструюйте вал і проведіть випробування динамічного балансу, щоб ефективно зменшити вібрації всієї машини та ідеально контролювати динамічний баланс; У той же час додається функція автоматичного мастильного вприскування переднього кінця вала (китайський корисний патент: змазкова структура одноциліндрової машини ZL.3), активне змазка передач, ефективне зменшення шуму всередині крышки передач, забезпечуючи відмінну якість та продуктивність всієї машини.

Низьке споживання палива Низькі викиди Низькі вібрації

Інжектори типу P використовують імпортні деталі, мають низьке споживання палива, швидкі швидкості та потужні кінські сили.

Міжнародна передова система спалювання, комплексне зниження споживання палива на 15%.

Гнучка конструкція конструкції вала, надійні властивості змазки, ідеальний контроль динамічного балансу.

Імпорт основних компонентів насоса з високого тиску, професійний дизайн, незалежні дослідження та розробки, загальне споживання палива зменшується більш ніж на 15%.

Довгі спиральні вхідні повітряні канали, високий коефіцієнт потоку, більш достатній вхідний газ, більш повне горіння, більше енергії.

Широко використовується для тракторів, насосів, ирригаційних машин, будівельних машин, генераторів, невеликих будівельних машин та інших областей.