Оптимізація гідравлічної системи, застосування технології гідравлічної симуляції, оптимізація гідравлічної системи, зменшення втрат гідравлічної системи.

Передові технології досліджень та розробок покращують продуктивність всієї машини, що значно покращує продуктивність управління машиною шляхом оптимізації відповідності двигуна, головного насосу та головного клапана.

Двигун, головний насос, головний клапан, обертовий двигун, рухомий двигун, контролер тощо використовують найкраще розподіл ресурсів в галузі.

Використовуючи передові аналітичні засоби, постійно оптимізувати конструкцію, випробування напруження, процес зварювання та дослідження листів, повністю підвищувати термін служби ключових конструкційних частин.

Передній і задній опори рухомого руху, передній опори борця використовують літні сталеві деталі, щоб ефективно зменшити концентрацію напруги та збільшити термін служби на 20%.

Використання технології позитивного контролю потоку для поліпшення відповідності гідравлічної системи та поліпшення координації руху. За допомогою оптимізації розподілу потоку головного клапана, внутрішнього злиття та зовнішнього злиття, координація складних рухів та рівність землі значно поліпшені. Різноманітний вибір режимів для адаптації до різних умов роботи (H-режим ECO-режим).

У кабіні є високоякісні механічні підвісні сидіння, які задовольняють потреби водія в комфорті. Кабіни, що відповідають стандарту TOPS\FOPS, забезпечують більш безпечну роботу.

Відповідно до антропогенної інженерії, маніпульт відповідає конструкції антропогенної інженерії, маніпуляційна сила менша, довга робота не втомлюється.

Використовується основний насос з низьким рівнем шуму та обробка всієї машини з зниженням шуму. Кабіна, встановлена на кремнієвому амбінаторі, значно зменшує вібрації в кабіні.