В даний час іноземні пластмасові підшипники розвиваються дуже швидко і мають більш широкий спектр застосування. Пластикові підшипники в Китаї ще знаходяться на початковому етапі, у виробництві сировини та застосуванні продукції відсутні. Згідно з неповною статистикою, останні п'ять років вітчизняний загальний полікарбонат, поліформальдегід, поліамід, термопластична смола, модифікований поліфеніловий ефір та інші п'ять основних інженерних пластиків та попит на ринок зберігали високий темп зростання на 30,3%, а китайські пластикові підшипники для інженерних пластиків в основному залежать від імпорту. Останніми роками інженерні пластикові вироби отримали все більш широке застосування завдяки своїм відмінним властивостям. Інженерні пластики мають широкі перспективи застосування на підшипниках, пластикові підшипники отримують все більшу популярність від користувачів.

Оскільки інженерний пластиковий підшипник має відмінну самозмазку, зносотривалість, низьке тертя та особливу стійкість до укусу, він може працювати належним чином навіть в поганих умовах змазки, тому його використання в якості матеріалу підшипника є ідеальним. Пластиковий підшипник сидіння в даний час основна сировина є PBT інженерний пластик, перш ніж PBT лиття під вприसक ом повинні бути сушені в температурі 110 ~ 120 ℃ близько 3 годин, температура обробки формування 250 ~ 270 ℃, контроль температури форми в 50 ~ 75 ℃ підходить. Оскільки матеріал охолоджується з стану плавлення, він негайно затверджується кристалом, тому його час охолодження короткий; Якщо температура сопла неправильно контролюється (низька), канал (водяний отвор) легко охолоджується і втверджується, з'явиться явище забивання сопла. Якщо температура цистерни перевищує 275 ° C або плавлення залишається в цистерні більше 30 хвилин, легко викликає розпад матеріалу. Під час лиття в'єкції PBT потрібно використовувати великий водний вхід клею, не слід використовувати систему гарячого каналу, вихлоп форми повинен бути хорошим, слід використовувати "високою швидкістю, середнім тиском, середньою температурою" умови формування обробки, протипаливо або скляне волокно PBT водного вхіду не слід більше переробляти, після простою роботи необхідно використовувати PE або PP матеріал своєчасно очистити трубу, щоб уникнути вуглец