Dongfeng Yiguan PZ60ADTLF пасажирський високошвидкісний пересадковий машина

Dongfeng Well Guanyan сидіння високошвидкісної пересадкової машини PZ60AD, F типу бокового глибокого удобрення машини, L типу плоского колеса землі. Технологія бочного глибокого удобрення пересадкової машини - це встановлення бочного глибокого удобрення на високошвидкісному пересадковому машині, перед плаваючим кораблем пересадкової машини, за колесом встановлено 3 плоскі колеса, під час пересадки безпосередньо розтягнути рути, щоб сприяти життю садженців. Одноразове виконання посадки та удобрення, економія часу та зусиль. Добрива, які застосовуються на коріння з боку посадки, не легко втрачаються, посадки легко поглинають поживні речовини, щоб забезпечити ріс протягом усього періоду росту, не тільки збільшення врожайності, але й покращення якості.

Зображення глибини бочного удобрення: розташування удобрення (бочна глибина 4,5 см, глибина 5 см)

Три основні пункти глибокого удобрення:

I бочне удобрення, кількість удобрення може бути регульована відповідно до продуктивності роботи, кількість удобрення невелика, високий рівень використання удобрення! Економія роботи з удобренням!

ІІ розміщуйте поруч з садницею, щоб початкове зростання садниці було більш потужним! Швидко розділяйте!

Зменшення забруднення води!

Переваги глибокого бочного удобрення типу F:

1, використання розділеної удобрення коробки: людська конструкція, встановлення удобрення коробки на обох сторонах пересадкової машини, як зручно для персоналу на пересадковій машині для роботи, так і зручно для додавання добрив.

2, відмінний передній і задній баланс організму: удобрення машина розроблена в центрі організму, хороший передній і задній баланс організму, можна спокійно проводити роботу вставки.

3, зручне і швидке поповнення добрив: використання односторонньої коробки з прямими добривами 30 кг, широкий вхідний вхід, розповсюдження добрив рівне і швидке поповнення добрив.

4, регулювання кількості удобрення просте і швидке (регулювання ручного колеса): необхідна кількість удобрення (кг / акр) може бути легко регульована за умови обертання ручки, вся лінія потребує тільки однієї ручки для регулювання. Залежно від розміру частинок добрив, кількість добрив може змінюватися, регулюваний діапазон від 5 до 50 кг / акр.

5, залишки добрив легко видаляти: залежно від власної ваги добрив природно падає, може бути видалено чисто за короткий час.

6, відділ доставки добрив простий демонтаж, зручний і швидкий обслуговування: без необхідності інструменту для простого демонтажу, вода може бути мита.

[Відео з подачі добрив]

[Відео про видалення добрив]

[Відео про чистоту]

Основні моменти L-типу плоского колеса:

Установка плоского колеса землі, в процесі посадки поля блок двох голов поверхні колеса друковані красиво рівні. Використання розділеного плоского колеса для збереження постійного стану центрального плавучого судна, який має важливу гідравлічну чутливість. З одного боку можна стиснути бруд, придушити високу і низьку нерівність, а з іншого боку вирівняти поверхню водного поля.

Технологія глибокого удобрення з боку закриття Дунфенг-свердловини досягла ефекту економії удобрень, економії праці та збільшення виробництва та зменшення забруднення. Щороку можна заощадити 20% -30% добрив на акр для користувачів вирощування, що дозволяє заощадити витрати. У той же час вирішити проблему нерівномірного штучного удобрення, високі витрати на штучне удобрення. Практика виявилася хорошою технологією поєднання агроорганічних агропроцесів і економії витрат.

Технічні параметри високошвидкісної пересадкової машини Dongfeng Yiguan PZ60ADTLF