Технічні параметри

Потік Q: 3.2-500m3 / год

Підвищення H: 12-80 м

Швидкість обертання n: 1450-2900r / min

Насос характеризується простою і надійною конструкцією. У нормальних умовах насос, як правило, не вимагає регулярного розбирання і обслуговування. Виключення можна зробити в будь-який час після виявлення помилки.

При обслуговуванні насосу слід звернути увагу на кілька основних частин.

A. Подшипники: після тривалої роботи масляного насосу, підшипники зносяться до певної міри, необхідно замінити.

Передне герметичне кільце, заднє герметичне кільце: коли герметичне кільце зноситься до певної міри, необхідно замінити.

Механічне герметизація: механічне герметизація, як правило, не повинна бути розгорнута для перевірки в разі відсутності витоку олії. Якщо у нижньому кінці підшипника виникає серйозний витік, то механічне герметичне уплотнення слід розібрати. При розміщенні механічної герметики, слід легко відпустити, звернути увагу на чистоту поверхні, захистити дзеркало спокійного кільця та динамічного кільця, суворо заборонити удар зіткнення. Причиною витоку через механічне герметизацію є в основному теріння з дзеркалом. Його метод ремонту може шліфувати кінцеву поверхню з трінням, щоб відновити дзеркало. Іншою причиною витоку механічних герметиків є неправильна установка гумового герметичного кольця (або буферної подушки) у формі "о" або деформація старіння. При цьому необхідно налаштувати або замінити герметичні кольця в формі «О» для перемонтажу.

Порядок демонтажу масляного насосу:

Вийміть двигун або зніміть сполучення.

B. Вийміть склад підшипника, перевірте радіальний пробіл колеса та переднього кільця, перевірте, чи розпустилися гайки колеса.

C. Знімайте гайки колеса, витягніть колесо, перевірте радіальний пробіл колеса та заднього герметичного кільця.

D. розпустити закріплюючий винт механічного герметику, витягнути динамічну частину механічного герметику, перевірити відповідність динамічної, статичної кінцевої поверхні, перевірити герметичне кільце в формі "о" (або повільно)

герметичні обставини).

E. Витягніть закріплені гайки зєднання, витягніть зєднання.

F. Знімайте кришку кінця підшипника, зніміть вал насосу та підшипник.

G. При монтажі можна монтувати в протилежному порядку.

Інструкція встановлення

При безпосередньому зв'язку масляного насосу з електродвигуном слід звернути увагу на коосість вала насосу та виходу електродвигуна; Точність установки насоса має великий вплив на безперервність роботи насоса та його термін служби, тому його необхідно ретельно встановлювати та коригувати.

2, насосний злучник повинен бути добре закріплений гайками та закріплений гайками, щоб оберегти розпустку гайки, в іншому випадку легко викликати рух колеса, що викликає механічні збої.

Для того, щоб насос міг зберігати певну рідину зберігання в корпусі, щоб досягти кращої здатності самовсмоктування та запобігти сухому теренню механічної герметики, необхідно зробити імпорт насоса вище центральної лінії вала насоса.

4, встановлення трубопроводів слід звернути увагу на:

А. висота встановлення всмоктування населення не перевищує 5 метрів, коли умови дозволяють, висота встановлення всмоктування населення повинна бути якомога нижчою, ніж мінімальна поверхня зберігання нафти в резервуарі, і максимально скоротити довжину всмоктуючої труби, менше викликів, що сприяє скороченню часу самовсмоктування та поліпшенню функції смиття кабіни.

B. Клапан, фланц і т.д. в ассоргувальних трубах повинні суворо запобігати витоку газу або витоку рідини, тобто ассоргувальний труб не допускає існування витоку газу.

C. слід запобігти засмоктуванню твердих речовин та інших нечистоти в корпусі насосу, для цього фільтр слід встановити на трубопроводі. Ефективна площа протоку фільтра повинна бути в 2-3 рази більшою, ніж переріз всмоктуючої труби, і фільтр повинен регулярно перевірятися.

D. Потужні і виводні труби повинні мати власний стійк, а корпус насосу сам по собі не дозволяє нести навантаження трубопроводу.

Під час встановлення масляного насосу, електростатичний опір заземлення насосу та трубопроводу повинен відповідати його вимогам.

6, під час установки слід суворо перевірити корпус насоса та трубопроводів, чи є камень, залізний пісок та інші сміття.

7, корекція встановлення пробілу і коосі насосного злучника та електромоторного злучника, його різні осі дозволяють відхилення 0,1 мм. Різниця в висоті вала насоса та вала двигуна може бути регульована на нижніх ногах з мідною або залізною шкірою.

Після фактичної роботи пристрою 3-4 години, для останньої перевірки, якщо немає негативних явищ, вважається, що установка була належним чином, в випробуваній роботі слід перевірити температуру підшипника, температура тіла підшипника не повинна перевищувати 70 градусів.

9, цей підшипник насосу, який має пристрій охолоджувальної камери для холодильної води, поставляється для внутрішнього відкриття 12 з клею або пластиковою трубою, розмір резьби M1 2 × 175.

10, якщо на вихідному трубопроводі насосу є односторонній клапан, а в процесі самовсмоктування насос не може плавно виводити газ, слід додати невеликий вихідний труб і клапан на виході насосу.