Особливості:

1, використовуючи метод зв'язку CAN-автобуса для створення мережі, моніторингу різної інформації про стан в системі та завантаження різної інформації на програмне забезпечення моніторингу сервера, а також завантаження різних інструкцій програмного забезпечення на пристрій на місці; Можна отримувати дані декількома способами передачі від точки до точки, від точки до багатьох точок (групи) та глобального мовлення; Відстань безпосереднього зв'язку до 10 км (швидкість нижче 5 Кбіт/с), швидкість зв'язку до 1 МБ/с (в цей час відстань до 40 м), кількість вузлів автобусу до 100; У випадку серйозних помилок вузол має функцію автоматичного вимикання автобуса, розриваючи його з'єднання з автобусом, щоб інші операції на автобусі не вплинули.

По-друге, один шлях інфрачервоного зонду, вхідний інтерфейс (паралельний), щоб досягти виходу автобуса управління інфрачервоною індукцією людини.

3, 4 групи вихідних інтерфейсів програмування сцени.

4, один шлях 24V вхідного сигналу управління пожежою, пов'язаний з системою автоматичної сигналізації пожежі, при прибутті пожежного сигналу електроенергії автоматично відкриває систему заздалегідь встановленої схеми.

Має локальне програмування та відладку, віддалене програмування та функції управління.

Шестий спосіб установки: стандартна 35 мм керівна установка.

Специфікації: (довжина * ширина * висота) 90,0 * 72,0 * 65,0 (мм).

8, 4 модульні ширини (1 модульна ширина = 18 мм).