1. Огляд продукту
Серія масляних насосів типу AY була вдосконалена та перероблена на основі оригінальної серії масляних насосів типу Y.
Характеристики продукту
Компоненти підшипників замінили оригінальні підшипники 35, 50, 60 на підшипники 45, 55, 70 відповідно, щоб поліпшити надійність;
2, гідроенергетична частина перетоку використовує енергозберігаючу гідроенергетичну модель, яка в середньому покращує ефективність оригінального масляного насосу типу Y на 5-8 відсотків;
Для підтримки безперервності, конструкційний тип масляного насосу типу AY, розміри установки, діапазон параметрів продуктивності залишаються такими ж, як масляний насос типу Y, що полегшує оновлення старої продукції.
4, високий ступінь універсалізації компонентів, спільні маркування для декількох серій продуктів.
5, вибір витончених матеріалів, в основному матеріали II, III класу, підшипники та інші частини збільшуються до літної сталі та літного заліза, що забезпечує сприятливі умови для холодних районів, використання на відкритому повітрі та морського судноплавства.
6, підшипники є повітряним холодом, вентилятором холодом, водяним холодом трьох типів, залежно від різних температур використання насоса. Холодний вентилятор особливо підходить для місць з дефіцитом води або поганою якістю води.
III. Основне використання
Маслонасоси типу AY використовуються для переробки нафти, нафтохімічної та хімічної промисловості та інших місць для транспортування нафти, рідкого нафтогазу та інших середовищ без твердих частинок.
IV. Значення моделі
Приклад: 50AYII60 × 2A
50 — Діаметр входу насосу 50 мм
AY - перероблений центрифугальний масляний насос
II — Перетокові компоненти — матеріали класу II
60 — Проектна точка насосу на одноступені 60 м
2 - Кількість насосів - 2 рівня
A - код різання зовнішнього діаметру колеса
Модель |
Потік Q m3/h |
Янченг |
Швидкість обертання |
Ефективність |
Парова корозія |
Сила валі |
З двигуном | Вага насосу |
Примітка |
|
Модель | потужність KW |
|||||||||
40AY40>×2 | 6.25 | 80 | 2950 | 31 | 2.7 | 4.4 | YB132S2-2 | 7.5 | 163 | |
40AY40×2A | 5.85 | 70 | 2950 | 31 | 2.7 | 3.6 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
40AY40×2B | 5.4 | 60 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.85 | YB112M-2 | 4 | ||
40AY40×2C | 4.9 | 50 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.17 | YB100L-2 | 3 | ||
50AY60 | 12.5 | 70 | 2950 | 42 | 2.9 | 5.67 | YB132S2-2 | 7.5 | 130 |
|
50AY60A | 11.2 | 53 | 2950 | 39 | 2.9 | 4.1 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
50AY60B | 9.9 | 39 | 2950 | 37 | 2.8 | 2.8 | YB112M-2 | 4 | ||
50AY60×2 | 12.5 | 120 | 2950 | 37 | 2 | 11 | YB160M2-2 | 15 | 210 |
|
50AY60×2A | 12 | 105 | 2950 | 36 | 2 | 9.5 | YB160M2-2 | 15 | ||
50AY60×2B | 11 | 90 | 2950 | 35 | 1.9 | 7.7 | YB160M1-2 | 15 | ||
50AY60×2C | 10 | 76 | 2950 | 35 | 1.7 | 6 | YB160M1-2 | 11 | 170 |
|
65AY60 | 25 | 60 | 2950 | 56 | 3.1 | 7.3 | YB160M1-2 | 11 | ||
65AY60A | 22.5 | 49 | 2950 | 54 | 2.8 | 5.6 | YB132S2-2 | 7.5 | ||
65AY60B | 20 | 37.5 | 2950 | 52 | 2.5 | 3.9 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
65AY100 | 25 | 110 | 2950 | 47 | 3 | 15.9 | YB180M-2 | 22 | 190 | |
65AY100A | 23 | 92 | 2950 | 46 | 2.9 | 12.5 | YB160L-2 | 18.5 | ||
65AY100B | 21 | 73 | 2950 | 44 | 3 | 9.5 | YB160M2-2 | 15 | ||
65AY100×2 | 25 | 205 | 2950 | 49 | 2.8 | 29.1 | YB225M-2 | 45 | ||
65AY100×2A | 23 | 178 | 2950 | 47 | 2.7 | 23.7 | YB200L2-2 | 37 | 310 | |
65AY100×2B | 22 | 154 | 2950 | 46 | 2.7 | 20.1 | YB200L1-2 | 30 | ||
65AY100×2C | 20 | 130 | 2950 | 45 | 2.6 | 15.7 | YB180M-2 | 22 | ||
80AY60 | 50 | 60 | 2950 | 62 | 3.2 | 13.2 | YB160L-2 | 18.5 | 200 | |
80AY60A | 45 | 49 | 2950 | 61 | 3 | 9.9 | YB160L-2 | 15 | ||
80AY60B | 40 | 38 | 2950 | 60 | 3 | 6.9 | YB160M1-2 | 11 | ||
80AY100 | 50 | 104 | 2950 | 59 | 3.1 | 24 | YB200L2-2 | 37 | 220 | |
80AY100A | 45 | 85 | 2950 | 56 | 3 | 18.6 | YB200L1-2 | 30 | ||
80AY100B | 40 | 76 | 2950 | 54 | 2.9 | 15.3 | YB180M-2 | 22 | ||
80AY100×2 | 50 | 200 | 2950 | 57 | 3.6 | 47.8 | YB280S-2 | 75 | 380 | |
80AY100×2A | 47 | 175 | 2950 | 55 | 3.5 | 40.7 | YB250M-2 | 55 | ||
80AY100×2B | 43 | 153 | 2950 | 53 | 3.3 | 33.8 | YB225M-2 | 45 | ||
80AY100×2C | 40 | 125 | 2950 | 51 | 3.3 | 26.7 | YB200L2-2 | 37 | ||
100AY60 | 100 | 63 | 2950 | 72 | 4 | 23.8 | YB200L2-2 | 37 | 220 | |
100AY60A | 90 | 49 | 2950 | 71 | 3.8 | 16.9 | YB200L1-2 | 30 | ||
100AY60B | 79 | 38 | 2950 | 67 | 3.5 | 12.2 | YB160L-2 | 18.5 | ||
100AY120 | 100 | 123 | 2950 | 66 | 4.3 | 50.6 | YB280S-2 | 75 | 320 | |
100AY120A | 93 | 108 | 2950 | 62 | 4 | 44.1 | YB280S-2 | 75 | ||
100AY120B | 85 | 94 | 2950 | 62 | 3.8 | 35.5 | YB250M-2 | 55 | ||
100AY120C | 79 | 75 | 2950 | 59 | 3.6 | 27.5 | YB200L2-2 | 37 | ||
100AY120×2 | 100 | 240 | 2950 | 61 | 4.5 | 107.2 | YB315M2-2 | 160 | 500 | Високовольтні двигуни також |
100AY120×2A | 93 | 205 | 2950 | 60 | 4.3 | 86.6 | YB315M1-2 | 132 | 500 | |
100AY120×2B | 86 | 178 | 2950 | 59 | 4.2 | 70.7 | YB315S-2 | 110 | 500 | |
100AY120×2C | 79 | 150 | 2950 | 58 | 4.1 | 55.7 | YB280S-2 | 75 | 500 | |
150AY75 | 180 | 80 | 2950 | 75 | 3.9 | 52.3 | YB250M-2 | 75 | 290 | |
150AY75A | 160 | 66 | 2950 | 74 | 3.8 | 38.9 | YB200L2-2 | 55 | 290 | |
150AY75B | 145 | 46 | 2950 | 73 | 3.6 | 24.9 | YB315M2-2 | 37 | 290 | |
150AY150 | 180 | 157 | 2950 | 69 | 3.6 | 111.6 | YB315M1-2 | 160 | 600 | |
150AY150A | 168 | 137 | 2950 | 68 | 3.3 | 92.2 | YB315M1-2 | 132 | 600 | |
150AY150B | 155 | 116 | 2950 | 67 | 3.2 | 73.1 | YB315S-2 | 110 | 600 | |
150AY150C | 140 | 94 | 2950 | 65 | 3.1 | 55.5 | YB280S-2 | 75 | 550 | |
150AY150×2 | 180 | 300 | 2950 | 67 | 3.6 | 219.5 | YB355L-2 | 315 | 1500 | |
150AY150×2A | 167 | 258 | 2950 | 65 | 3 | 180.5 | YB355S4-2 | 250 | 1500 | |
150AY150×2B | 155 | 222 | 2950 | 62 | 2.9 | 151.5 | YB355S3-2 | 220 | 1500 | |
150AY150×2C | 140 | 181 | 2950 | 60 | 5.5 | 115 | YB315M2-2 | 160 | 1500 | |
200AY75 | 300 | 75 | 2950 | 79 | 5.5 | 77.6 | YB315S-2 | 110 | 275 | |
200AY75A | 260 | 60 | 2950 | 78 | 5.5 | 54.5 | YB280S-2 | 75 | 275 | |
200AY75B | 225 | 45 | 2950 | 77 | 5.5 | 35.8 | YB250M-2 | 55 | 275 | |
200AY150 | 300 | 150 | 2950 | 76 | 4.5 | 161 | YB355S3-2 | 220 | 620 | Високовольтні двигуни також |
200AY150A | 270 | 137 | 2950 | 75 | 4.2 | 132 | YB355S1-2 | 185 | 620 | |
200AY150B | 243 | 127 | 2950 | 73 | 3.8 | 115.1 | YB315M2-2 | 160 | 620 | |
200AY150C | 219 | 112 | 2950 | 72 | 3.5 | 92.8 | YB315M1-2 | 132 | 620 | |
200AY150×2 | 300 | 300 | 2950 | 74 | 5.5 | 331.2 | YB450M1-2 | 450 | 1400 | 6000V |
200AY150×2A | 287 | 270 | 2950 | 73 | 5.4 | 289 | YB450S3-2 | 400 | 1400 | 6000V |
200AY150×2B | 270 | 239 | 2950 | 72 | 5.2 | 244 | YB450S2-2 | 355 | 1400 | 6000V |
200AY150×2C | 247 | 195 | 2950 | 70 | 5.0 | 187.4 | YB355S4-2 | 250 | 1400 | 6000V |
250AYS80 | 500 | 80 | 2950 | 82 | 6.5 | 132.8 | YB355S1-2 | 185 | 450 | Високовольтні двигуни також |
250AYS80A | 440 | 62 | 2950 | 81 | 6.5 | 91.7 | YB280M-2 | 132 | 450 | |
250AYS80B | 370 | 44 | 2950 | 80 | 6.5 | 55.4 | YB280M-2 | 90 | 450 | |
250AYS150 | 500 | 153 | 2950 | 79 | 4.8 | 264 | YB450S1-2 | 315 | 1500 | 6000V |
250AYS150A | 472 | 136 | 2950 | 78 | 4.6 | 224 | YB355M-2 | 280 | 1500 | Високовольтні двигуни також |
250AYS150B | 444 | 119 | 2950 | 77 | 4.2 | 187 | YB355S4-2 | 250 | 1500 | Високовольтні двигуни також |
250AYS150C | 400 | 96 | 2950 | 76 | 4 | 138 | YB355S1-2 | 185 | 1500 | Високовольтні двигуни також |
250AYS150×2 | 500 | 303 | 2950 | 79 | 4.8 | 522 | JBO710M2-2 | 630 | 2500 | 6000V |
250AYS150×2A | 472 | 272 | 2950 | 79 | 4.5 | 443 | JBO710S2-2 | 560 | 2500 | 6000V |
250AYS150×2B | 444 | 230 | 2950 | 78 | 4.3 | 357 | YB450S3-2 | 200 | 2500 | 6000V |
250AYS150×2C | 400 | 190 | 2950 | 77 | 4 | 269 | YB450S1-2 | 315 | 2500 | 6000V |
Вода для охолодження охолоджується відповідно до температури та вимог до використання для охолодження герметичної порожнини валу, підшипника або підшипника насосу, кількість води для кожного трубопроводу рекомендується 0,3-0,7 м3 / год, тиск 0,2-0,3 МПа.
2, герметичне промиття залежить від транспортного середовища насосу та його температури, тиску та інших умов роботи, кількість герметичної рідини кожної порожнини насосу, як у наступній таблиці, може бути внутрішнім або зовнішнім постачанням.
Технічні параметри
Потік Q: 2.5-600m3 / год
Підйом: 30-330 м
Швидкість обертання n: 1450-2900r / min
Встановлення
Висота, довжина та діаметр вдихаючої труби насосу повинні відповідати вимогам конструкції та забезпечувати, щоб робота не перевищувала допустимий марж газової корозії насосу.
2. вдихання і виділення труби повинні мати трубку, корпус насосу не дозволяє витримувати додаткове навантаження трубопроводу.
3. вдихання труби повинні бути короткими і прямими, діаметр труби повинен бути більшим, ніж діаметр входу насосу 1-2 ряду колеги повинні ексцентрично скорочуються з'єднання труби з змінним діаметром, насос вдихання труби повинні бути зроблені добре зігнутий радіус.
Коригація концентричності вала насоса та оригінального двигуна, відхилення на зовнішньому колі двох половин зєднання допускається ≤ 0,08 мм, відхилення кінцевої поверхні ≤ 0,05 мм.
5. Після встановлення трубопроводу та визначення напрямку обертання оригінального двигуна, знову встановлюйте верхнє зєднання.
Ремонт
Ремонт:
1. Перевірте знос таких деталей, як герметичне кільце корпусу, герметичне кільце колеса, герметичне кільце горла, герметичне кільце вала, герметичне кільце вала, герметичне кільце вала, герметичне кільце вала, герметичне кільце вала, герметичне кільце вала, герметичне
2. Очищення холодильної води, закриття нафтопроводів, бруду та заблокування камери для охолодження водою.
3. Перевірте та налаштуйте вигинуття валі та удари ротора.
4. Перевірте дефекти та подріпини герметичного кольця O-типу, подушки вала, подушки насоса, механічної герметичної подушки
5. Концентричність двох половин злучників
Вимоги до ремонту
Прорив герметичного кільця вдвічі збільшується (що призводить до зниження ефективності, збільшення потужності) або заміни занадто великого струму.
2. Наповнювальні вали з'являються на зовнішній поверхні, механічні герметичні рухливі, циклічні герметичні поверхні мають подріпини, особливо радіальні подріпини, легкі шліфувальні ремонти, важкі заміни.
Технічне обслуговування
1. регулярно перевіряйте підшипник нагрівання, температура прокатного підшипника не повинна перевищувати 80 ° C, прокатний підшипник не повинен перевищувати 65 ° C.
Кожні 8 годин під час зміни слід перевіряти чашку масла, чи нормальний рівень масла.